寧波市戶外照明5米6米7米太陽能路燈型號(hào)

供應(yīng)寧波市戶外照明安裝太陽能LED路燈燈桿，可用高空升降機(jī)讓燈桿捆綁后吊起豎直，理好電纜，通過螺栓緊固將LED路燈燈桿跟路燈基座聯(lián)接牢固，調(diào)整垂直度，完成燈桿安裝后，安裝LED路燈線路部分，如：太陽能板、蓄電池、光源的電線接到控制器上，先將光源的電線直接連到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負(fù)極（光源的正負(fù)極接反后光源不亮，不會(huì)損壞光源，可放心試燈），然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對(duì)應(yīng)的紅線上，將光源的負(fù)極接到控制器上有燈泡圖示對(duì)應(yīng)的黑線上，控制器接線安裝，用萬用表直流電壓檔檢查出蓄電池出線的正負(fù)極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對(duì)應(yīng)的紅線上，將蓄電池的負(fù)極電線接到控制器上有蓄電池對(duì)應(yīng)的黑線上。用萬用表直流電壓檔檢查出太陽能板出線的正負(fù)極，將太陽能板的正極電線接到控制器上有太陽能板圖示對(duì)應(yīng)的紅線上，將太陽能板的負(fù)極電線接到控制器上有太陽能板對(duì)應(yīng)的黑線上。路燈控制器無需再進(jìn)行調(diào)試，線路連接后會(huì)直接進(jìn)入工作狀態(tài)，因?yàn)樵诔鰪S時(shí)已經(jīng)調(diào)試好程序和設(shè)置智能亮燈的時(shí)間。供應(yīng)寧波市戶外照明早在03年，我們就備有多套鋁金屬壓鑄模具，生產(chǎn)制造多種式樣的室外照明燈具，使得揚(yáng)州光電室外照明燈具的傲立國(guó)內(nèi)群雄，從那時(shí)起我們已經(jīng)連續(xù)三年沒有方面的客戶投訴。同時(shí)，由于的與，我們的銷售情況上升，現(xiàn)在已經(jīng)做到從下單到安裝，基本上能在收到后的8天內(nèi)，送到客戶的交貨地區(qū)了。挖一深1.5M，方口邊框?yàn)?.8×0.8M的地基坑，將四角地基籠放入坑中，伸出部分高出地面約0.1米（注意螺紋部分不能損壞），同時(shí)斜放入一根直徑為80MM的管，再向基坑中灌入混凝土。 在其附件約0.2米周圍挖一深度約0.8-1.0米，方口1.0×0.6米蓄電池槽基礎(chǔ)； 4－7天混凝土凝固后，燈桿；連接連接連接連接 將LED燈具裝在燈臂上，并與主燈桿連接固定； 5．開始穿線：將2.5mm2的電線（紅黑各一根）從LED燈具內(nèi)經(jīng)挑臂、燈桿，到燈桿底部；與控制器輸出端連接； 固定燈具，然后固定挑臂； 將太陽能板支架的橫臂固定在主燈桿上，并用螺栓固定； 將太陽能電池板放入支架框上，然后用螺絲將太陽能電池板固定在支架上；同時(shí)將電線從電池板的接線盒內(nèi)接出，經(jīng)過電池板支架、橫臂進(jìn)入主燈桿到達(dá)燈桿低部。 將太陽能電池板支架分別固定在橫臂的兩端。 將蓄電池放入蓄電池箱內(nèi)，電線從鋼絲軟管中穿出，固定好螺栓和鋼絲軟管，將蓄電池放入蓄電池槽內(nèi)，并將鋼絲軟管穿入基礎(chǔ)中的直徑為60-80MM的管中穿出，鋼絲軟管好高出地面，用土回填平整。對(duì)現(xiàn)有變壓器進(jìn)行整合：由于在道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，變壓器都留有部分負(fù)載，在使用中，可能存在更改供電線路等情況，出現(xiàn)部分變壓器負(fù)載率低，效率低下的情況。變壓器空載的無功損耗占了電費(fèi)的大部分，浪費(fèi)明顯。因此可以將負(fù)荷并入相鄰變壓器，變壓器的利用率，無功損耗，達(dá)到節(jié)能目的。按照1千伏安24元計(jì)算，一臺(tái)250kVA的變壓器停用后，一年就可以節(jié)省72000元，數(shù)量相當(dāng)可觀。節(jié)電器：在道路照明中，電網(wǎng)電壓受負(fù)荷影響，在負(fù)荷高峰時(shí)電壓偏低，在負(fù)荷低谷時(shí)電壓偏高。而傍晚時(shí)電網(wǎng)電壓低，接近午夜時(shí)電網(wǎng)負(fù)荷是低谷，而電網(wǎng)電壓偏高。這種不合理現(xiàn)象，造成嚴(yán)重浪費(fèi)能源和資金的現(xiàn)象，我們知道，在負(fù)荷不變的情況下，電能的消耗與電壓的平方成正比，節(jié)電器就是將電壓調(diào)低，達(dá)到節(jié)能的目的，在供電點(diǎn)安裝節(jié)電器之后，把照明電壓或在220V左右，有功電費(fèi)，同時(shí)還可以有效地?zé)襞莸氖褂脡勖�。公司秉承“誠(chéng)信為本、求實(shí)創(chuàng)新、周到服務(wù)”的方針，用創(chuàng)新的思維對(duì)待研發(fā)，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待產(chǎn)品，用誠(chéng)摯的服務(wù)對(duì)待客戶，用誠(chéng)信務(wù)實(shí)的態(tài)度對(duì)待經(jīng)營(yíng)。將高起點(diǎn)、高打造“人才、、企業(yè)”視為全體格海員工的共同追求；以求生存，以科技謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)員工福利、企業(yè)效益和社會(huì)資源的多贏局面。公司1998年通過ISO9001：2008體系、歐盟CE、歐盟ROHS、職業(yè)健康體系、體系等認(rèn)證。公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)嚴(yán)格按照ISO9001體系和產(chǎn)品認(rèn)證要求執(zhí)行，做到“嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)、嚴(yán)密執(zhí)行、嚴(yán)格檢查、嚴(yán)肅處理”，確保公司產(chǎn)品從原料選擇、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的全嚴(yán)格受控；同時(shí)公司堅(jiān)持走“高起點(diǎn)、高投入、高”的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，每年投入大幅科研資金，用于技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)和設(shè)備改造，與南京知名院校建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，初步形成了以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心的技術(shù)體系。公司與南京多所知名大專院校機(jī)構(gòu)合作，有著雄后的科技力量和完善的子公司生產(chǎn)加工能力；在太陽能光伏應(yīng)用、太陽能照明、 LED 照明、景觀照明、交通監(jiān)控預(yù)警、電子數(shù)據(jù)智能控制技術(shù)等方面有一批專業(yè)技術(shù)骨干，并取得多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。由本公司研制、生產(chǎn)的太陽能路燈控制器、LED驅(qū)動(dòng)電源：具有能量轉(zhuǎn)換效率高、可靠等的優(yōu)點(diǎn)；在同行業(yè)居于前列地位。 公司嚴(yán)格按 ISO9001規(guī)范體系、內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn)、員工素質(zhì)。專業(yè)技術(shù)人員占全體員工的22%，研究人員占全體員工的25%。專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍、完善的售后服務(wù)、永遠(yuǎn)提供使顧客滿意的產(chǎn)品！

供應(yīng)寧波市戶外照明太陽能LED路燈的蓄電池箱安裝要能達(dá)到密封狀態(tài)，穿線的防水管地面20CM，防止雨水滲透進(jìn)入蓄電池箱內(nèi)。太陽能板位置要選擇合理，要確保盡可能長(zhǎng)時(shí)間讓太陽照射到，達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間充電狀態(tài)。太陽能電池板.太陽能電池板為太陽能路燈提供能量的部件，其作用是將太陽的光能轉(zhuǎn)換為電能，傳送到蓄電池中存儲(chǔ)起來，是太陽能路燈中價(jià)值高的部件。太陽能電池主要使用單晶硅為材料。在太陽能電池中推動(dòng)和影響P-N結(jié)空穴和電子運(yùn)動(dòng)的是太陽光子和光輻射熱。也就是通常所說的光生伏應(yīng)原理。目前光電轉(zhuǎn)換的效率，大約是光伏電池效率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。目前新的技術(shù)還包括光伏薄膜電池。蓄電池是太陽能路燈的能源存儲(chǔ)器，將收集的電源供給路燈來實(shí)現(xiàn)照明，由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷 (路燈)相匹配。筆者認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈不宜作為城市主干道照明，但可以作為輔道或次干道上照明。在非主干道小規(guī)模使用，既是支持led行業(yè)，也是為將來積累，我們怕的是發(fā)展損害公眾利益。 就是led路燈的散熱是否合理（這個(gè)主要看燈頭的散熱鋁是否足量）看led燈珠是什么牌子的，好壞差距較大，是看led路燈的驅(qū)動(dòng)電源是什么的，好的電源既省電又壽命長(zhǎng)，差點(diǎn)就不好說了。按照進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)：目前在進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，不少道路照度偏高，既了路燈照明的耗電，也削弱了道路兩側(cè)景觀照明的效果。因此在設(shè)計(jì)時(shí)按照《城市道路照明設(shè)計(jì)》中規(guī)定的照度值、照度均勻度等并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，合理選擇燈具光源，做到既路面平均照度需求，又能路面照度均勻度要求，大限度地?zé)艟叩睦�用系�?shù)，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。公司經(jīng)過多年努力，了不斷發(fā)展，已跨入了現(xiàn)代化照明生產(chǎn)企業(yè)行列。已被工商部門授予重合同守信用單位、資信等級(jí)為AA企業(yè)和省建筑燈具推 薦。企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品：道路燈年生產(chǎn)能力可達(dá)2萬套。主要產(chǎn)品有LED路燈、太陽能路燈、LED道路燈、道路燈系列、高桿燈系列、景觀燈系列、庭院燈系 列、投光燈系列、地埋燈系列、樓體亮化和綠色光源太陽能系列、控制箱等。產(chǎn)品共500多個(gè)品種。以“讓用戶滿意，創(chuàng)公司”作為公司的經(jīng)營(yíng)方針，用戶需求。公司力求每一個(gè)產(chǎn)品不僅于生態(tài)學(xué)角度的性，更注重美學(xué)角度的賞心悅目。我們堅(jiān)持“道路照明方向，城市照明品位！”的信念，貫穿美觀、經(jīng)久、時(shí)尚的理念，追求、創(chuàng)新、服務(wù)的目標(biāo)，以孜孜不倦的潛心研究和細(xì)心專注產(chǎn)品和服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)的責(zé)任，不斷呈現(xiàn)經(jīng)典之作提供給我們的用戶。供應(yīng)寧波市戶外照明

供應(yīng)寧波市戶外照明可用一種簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。太陽能控制器的存在，其性能直接影響到系統(tǒng)壽命，特別是蓄電池的壽命。控制器用工業(yè)級(jí)MCU做主控制器，通過對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數(shù)的檢測(cè)判斷，控制MOSFET器件的開通和關(guān)斷，達(dá)到各種控制和保護(hù)功能。太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標(biāo)，一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、LED光源，部分選用大功率LED光源。燈桿燈架路燈燈桿安裝支撐LED路燈。LED路燈所產(chǎn)生的熱量要能良好的傳遞出去，因此燈具外殼要具備較好的擴(kuò)散溫度能力，外殼的材質(zhì)對(duì)熱量的傳遞有很大的影響，導(dǎo)熱性也不同。工廠系江蘇省省級(jí)“重合同守信用企業(yè)”、“計(jì)量合格企業(yè)”、“信得過企業(yè)”、“揚(yáng)州市執(zhí)行企業(yè)”、“AAA”級(jí)資信企業(yè)，企業(yè)已通過ISO9001體系認(rèn)證、“CCC”強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。擁有城市及道路照明工程專業(yè)承包資質(zhì)、生產(chǎn)許可證。但若用白光LED作照明，不僅光效高，而且壽命長(zhǎng)（連續(xù)工作時(shí)間10000小時(shí)以上），幾乎無需。目前，德國(guó)Hella公司利用白光LED了飛機(jī)閱讀燈；澳大利亞首都堪培拉的一條街道已用了白光LED作路燈照明；我國(guó)的城市交通燈也正用白光LED取代早期的交通秩序指示燈�？梢灶A(yù)見不久的將來，白光LED定會(huì)進(jìn)入家庭取代現(xiàn)有的照明燈。LED光源具有使用低壓電源、耗能少、適用性強(qiáng)、性高、響應(yīng)時(shí)間短、對(duì)無污染、多色發(fā)光等的優(yōu)點(diǎn)，雖然價(jià)格較現(xiàn)有照明器材昂貴，仍被認(rèn)為是它將不可避免地替代現(xiàn)有照明器件。LED路燈恒流電源組成的電子元器件分為元件、被動(dòng)元件和機(jī)構(gòu)零件供應(yīng)寧波市戶外照明